Just nu finns det ett erbjudande om en snölslunga från Jula. Snöslungan fanns med i Julas senaste produktblad men finns inte med på Julas Hemsida.
Detta går att läsa i produktbladet som finns här: http://www.jula.se/media/pdf/kampanj/SE/mim_dec_se.pdf
BENSINDRIVEN SNÖSLUNGA 6,5 HK
4-takts snöslunga med elstart. 5 växlar framåt/
2 växlar bakåt. Arbetsbredd: 560 mm. Effekt: 4,7
kW. Vikt: 73 kg
Ord.pris 6.995:– NU 5.995:–
Jo den fanns på Julas hemsida samma dag som jag fick reklambladet, jag var inne och tittade på den. Det fanns även en större modell som kostade 9995:-
Några dagar senare när jag var inne och tittade igen var dom borta.
har beställt 1st 5990kr variant…. skulle lev slutet av dec/ början av jan…. ååhh vad jag längtar!!!
Skräp!Sopor!Rappel!Sk-t!
Köpte en så’n för ett år sedan, den faller i bitar av sig själv.
Startmotorn trasig, startsnöre av, använd inte strålkastaren för då smälter(!) den, sopig metall i både första och andra steget i ”slungdelen”, allt böjer sig vid normal belastning, av/på-brytaren tål inte väta… kastar snön mellan 1 och 3 meter. Men det ska erkännas, den är effektivare än en spade…
Har en sån, remmen som driver själva aggregatet är för lång och hoppar titt som tätt, men det ryktas att Jula skickar ut kortare om man klagar. Vissa bitar sitter inte så bra, men går man över den med en ringnyckel och loctite så funkar det. Har inte haft problem med vare sig startmotor eller startsnöre, dock kan man inte få igång den med startmotor när den är kall, då krävs ryck i snöret. Efter den är varm funkar det med startmotor. Inte världens bästa kvalité men den kostar ju hälften av vad en ”riktig” slunga kostar och denna Kina grej är av samma kvalité som allt annat därifrån.
Köpte vår 2007.
Anledning till att den inte startar när den är kall med start motor är troligen för
Den måste få fullas , några tryck på pumpen, och stäng av shoken omgående när den puffar). ( hade samma problem med min tills jag upptäckte detta)
Man kan ju hoppas att det är samma för din del, fast personligen använder jag nästan bara snöret nu då den startar på 1-2 ryck
/chali
Är det någon som har tips på hur man lämpligast får igång Julas slunga, har köpt en ny på Polisens hittegodsavdelning. Det finns elstart på den och den går igång på den bensinen som man flödar fram, men sen stannar den direkt. Är den känslig mot gammal bensin (5-6 månader) eller har någon ett tips vad man skall tänka på?
Hur bör reglagen stå? Full gas, full shoke full flödning så det droppar… hjälp
Mvh Frasse
Betr. snöslungan från Jula. Köpte en förra hösten har bara krånglat hela tiden har skickat tillbaka den 2 ggr. senast fick dom bl.a byta startmotor. Nu går den bra men skovlarna rör sig inte ur fläcken. Men det du ville veta. Ställ alla 3 reglagen längst till höger och pumpa sen flera gånger så du får fram bensinen. (hade stora förväntningar på slungan när jag köpte den men tyvärr har det visat sig att det är skräp.
Se till att ventilationshålet på tanklocket är öppet så går den som den skall.
Hej
Se till att du EJ har miljö bensin i utan vanlig 95 annars går jula slungerna som skit.
Du ska ha gasen på full och shoke och pumpa ca 3 gånger .men stäng av shoken omgående när den startar annars strula det. ( min startar alltid på 1-2 ryck)
Kör du på grus svettas på en böjd spikplåt på varje glidskena så slipper du skvätta grus. För att slänga snön längre (15-20 meter slänger min utan bekymmer och det gäller även när det är riktigt blöt snö modd) ska du förs lossa plast kåpan öppe på och spänna hjulen som trycker mot remmarna när du kör ner handtagen. Sedan ska du kolla så vajrarna är rätt inställda ( tänk på att inte Spänna dom på handtagen för mycket då blir det jobbig att trycka ner handtagen utan spänn mer på mitten av vajern) .
Köp ett impeller kitt från USA för 150kr ( det kommer köra så du kan köra i modd och slänga extremt långt) http://smllengns.tripod.com/index.html.
Säljer ett som fungerarmjätte bra. Hmm tänk på att byta oljan var 5 timme , och vad du en gör glömmer ej att köra slungan i luften efter var gång du använt den så det inte fryser i impeller ( det är så alla pajar sina remmar ). Kolla noga så impeller går fritt innan varje körning.
Jag kan nämna att utan de moddarna jag gjort så gick den skit och snön fastnade hela tiden och lyckades den slänga ut den så var det Max 1-3 meter om det inte var blöt snö för då gick det inte alls)
Nästa sak att göra blir att sätta dit extra ljus ( lite bling måste man ha:-) ) och se om det går gör om impellern ytligare för mer effekt (ja jag vet att 20 meter räcker men blir jag sur på granen så är det bra att ha;-)
Jag hoppas det ger dig och andra lite tipps, då jag sett att många är jätte missnöjda med sina slungor kan jag bara säga att min fungerar super ( kört både toro och Honda innan och denna fungera lika bra )
Chali